冷却设备
2019-11-22

冷却设备

本发明提供了一种介质或液体的冷却设备,特别是冷却车辆的入口空气和废气的设备。

该废气/增压空气的混合物由热交换器206冷却至温度T。

该废气/增压空气的混合物由热交换器206冷却至温度T。

以下结合附图和实施例对本发明进行详解。

鉴于未来对于降低排放尤其是氮氧化物排放和降低油耗方面的要求越来越高,因此该装置具有明显的缺陷。

最好是热交换器7固定分布在内燃机上或分布在一个冷却模块或与该冷却模块一体成形,其中包括不同的冷却器或热交换器。

另外,第一热交换器和第二热交换器可以构成分体的热交换器。另一适合的发明实施例中,第一和第二热交换器构成分体式的热交换器组件。在另一适合的发明实施例中,第一和/或第二和/或第三热交换器构成一个组件。

发明内容

连接而成的热交换器组件具有隔开的流道以便分别输送废气和增压空气。

优选的方案是在第一热交换器106中,废气由作为冷却剂的内燃机冷却水冷却。在第二热交换器107中,使用冷却剂如内燃机冷却水、空气、一种低温冷却剂或制冷剂来继续冷却废气/增压空气混合物。该低温冷却剂的温度低于用在第一热交换器中的内燃机冷却水温度。

与废气混合的增压空气经管道108a输入第二热交换器107,该废气/增压空气混合物被冷却至温度T2。从该第二热交换器出口流出的该被冷却过的废气/增压空气混合物继续通过管109输送到内燃机102。

最好是热交换器7固定分布在内燃机上或分布在一个冷却模块或与该冷却模块一体成形,其中包括不同的冷却器或热交换器。

最好是增压空气和废气在混合室11内混合,并被冷却,因此该混合室可以是一个组件的一部分或一个热交换器的一部分。

图1表示一种用于冷却液体尤其是冷却废气和增压空气的冷却设备,内燃机2的废气流过管道3并通过涡轮4导流,部分废气回流经过阀门5,通过第一热交换器6冷却,以第一温度T1到达出口。该被冷却至温度T1的废气接着经由第二热交换器冷却至温度T2。